Lockheed Martin ou Boeing : comparaison des deux actions
Lockheed Martin et Boeing sont toutes deux classées dans l'industrie aéronautique et défense, du secteur industrie, et ont leur siège aux États-Unis. Au 6 novembre 2026, Boeing vaut 137,0 Md $US en bourse, et Lockheed Martin 131,0 Md $US. Aucune des deux n'est éligible au PEA. Lockheed Martin conçoit et fabrique des avions de combat, des missiles tactiques, des hélicoptères militaires et des satellites pour la sécurité nationale. Boeing conçoit et fabrique des avions de ligne, des appareils militaires, des satellites et des systèmes de défense spatiale. Ces descriptions viennent de TradingView, relevées le 6 novembre 2026.
États-Unis
États-UnisLockheed Martin a la meilleure note Upside+, 7,0 contre 4,1.
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Les points forts de chacune
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Créer un compte gratuitLes notes par domaine
La note Upside+ combine la note fondamentale (poids 2), la note des analystes (poids 1) et la note technique (poids 0,5).
Les notes par domaine
Upside+Qualité, croissance, valorisation, solidité, retour aux actionnaires. Les deux notes côte à côte et qui mène où.
Passer à Upside+Combien le cours pourrait gagner ou perdre
Deux repères indépendants. Le pourcentage dit de combien chaque action devrait monter, ou baisser, depuis la clôture indiquée, pour atteindre son repère.
Objectif moyen des analystes
À 12 moisLa juste valeur Upside
Upside+L'estimation d'Upside de la valeur de chaque action, et son écart avec le cours.
Passer à Upside+Ce qu'aurait rapporté chaque action
1 000 $US placés en octobre 2016 vaudraient 3 366 $US sur Lockheed Martin, contre 1 309 $US sur Boeing, dividendes réinvestis pour les deux.
Tous les chiffres, domaine par domaine
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Créer un compte gratuitCes chiffres restent publics, sans compte.
| Indicateur | Lockheed Martin | Boeing |
|---|---|---|
| Cours | 595,04 $US | 177,00 $US |
| Capitalisation | 131,0 Md $US | 137,0 Md $US |
| Prix sur bénéfice (PER) | 21,1 | 19,5 |
| Objectif moyen des analystes | 652,57 $US | 233,35 $US |
Cours et PER à la clôture du 4 novembre 2026. Capitalisation relevée le 6 novembre 2026 chez TradingView. Objectif moyen : S&P Capital IQ, au 30 octobre 2026 pour Lockheed Martin et au 3 novembre 2026 pour Boeing.
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Lockheed Martin ou Boeing, les questions fréquentes
Laquelle vaut le plus en bourse, Lockheed Martin ou Boeing ?
La capitalisation de Lockheed Martin atteint 131,0 Md $US, et celle de Boeing 137,0 Md $US, relevées le 6 novembre 2026 chez TradingView.
Quel est le cours des actions Lockheed Martin et Boeing ?
À la clôture du 4 novembre 2026, l'action Lockheed Martin valait 595,04 $US au NYSE, soit +22,7% sur un an. L'action Boeing valait 177,00 $US au NYSE, soit -10,6%.
Quel est le PER de Lockheed Martin et de Boeing ?
Sur le bénéfice des 12 derniers mois, le PER de Lockheed Martin est de 21,1 et celui de Boeing de 19,5, à la clôture du 4 novembre 2026. Un PER plus bas ne fait pas à lui seul une action moins chère : il dépend aussi de la croissance attendue.
Quel est l'objectif moyen des analystes pour Lockheed Martin et Boeing ?
Les analystes recensés par S&P Capital IQ visent en moyenne 652,57 $US pour l'action Lockheed Martin, soit +9,7% face à sa clôture du 4 novembre 2026. Pour Boeing, l'objectif moyen est de 233,35 $US, soit +31,8%. Ce sont leurs estimations au 30 octobre 2026 pour Lockheed Martin et au 3 novembre 2026 pour Boeing, pas des prévisions d'Upside.
Lockheed Martin et Boeing sont-elles éligibles au PEA ?
Non. Ni les actions de Lockheed Martin ni celles de Boeing ne remplissent les conditions du PEA (article L221-31 du Code monétaire et financier). La fiche de chaque société en donne la raison.
Cette comparaison décrit des données publiées et les notes calculées par Upside+. Elle ne constitue pas un conseil en investissement.
Sources
Sources et contrôle
Consensus des analystes : S&P Capital IQ, au pour Lockheed Martin et au pour Boeing. Note : Upside+, calculée le .